「天啊！怎麼快要六月了！才開了十幾朵！」
是我太急了，還是時候未到啊！
老鳥在在，如果鏡頭是槍筒、你還能這麼自在嗎？
2013年5月26日 星期日
2013大稻埕碼頭夕陽（一）
拍晨曦跟夕陽都要看運氣，剛到大稻埕碼頭看到頭上一大坨黑雲，而遠端沒有什麼雲，直覺今天應該沒有什麼看頭，鐵是得「補考」的。只希望下回來的時候，老天能出好一點的考題！或是要出好的考題時，通知一下我來應考也行，感謝！
2013年5月25日 星期六
2013年5月20日 星期一
2013烏來內洞瀑布
烏來內洞是個拍攝瀑布的好地點，順便走走路，吸收負離子，排除體內的自由基（最好每100天來一次、常保身體健康）
這次來，拍攝的時間在10點多，日照有些強，雖快門已縮短至1秒以內，但瀑布的水普遍感覺有些過曝，許多稍微OK的照片，多是在雲層遮住太陽時拍攝的。
上回來時是枯水期，入口第一涼亭處，未察覺是瀑布，這次連下幾天的雨，水流豐沛
四鄉五島的戰地之旅：馬祖地區（六）
出門了五天，要回家了。
接近台灣本島了，看到北海岸的野柳了
一早到碼頭，在南竿航運中心看到滿屋子的野戰綠衣服，不知道今天是什麼日子，這麼多阿兵哥要回台休假？
由於是補位，有一排是給要補位的人排的，通常如果馬祖的機場（南竿、北竿）未受天候影響的話，台馬輪是不會客滿的，換句話說排隊的人最後都是上得了船的。如果床舖艙位都賣完了的話，就會開放購買座位票。從基隆往馬祖開的夜間航班，如果沒有買到床舖臥艙的話，那個晚上坐著睡或趴著睡都是很辛苦的，但是若搭乘從馬祖開回基隆的日間航班，其實不購買臥艙票也是一種選擇，可能反正也睡不著，坐著凑合八個小時，應該還OK！最重要的是購買座位票的票價比起購買臥舖艙票便宜了將近一半。所以要先決定要臥舖還是要省錢，排隊買票的策略就不一樣了！
買完票後，因為台馬輪還沒進港，於是決定要先到港口邊拍攝台馬輪進港的鏡頭！
台馬輪出現了
張開大嘴、準備靠向專屬碼頭
登上了船，船開航離開了南竿福澳港
倒退嚕中
看著前幾天去過的北竿海岸
最高的山頭就是北竿壁山，最右側的是后澳的大澳山
由台馬輪遠眺北竿午沙北海坑道
經過基隆嶼（下一個目標島嶼）剛好遇到錦江級巡邏艦的「珠江艦」（舷號614），她似乎是刻意繞了一圈，讓出航道讓台馬輪先進港
領港船接近了，送上領港員後，伴著台馬輪駛進基隆港內港
這艘是不是傳說中即將開闢基隆、花蓮航線與兩岸航線的麗娜輪（Incat-064）嗎？停泊在和平島的碼頭整備？
協助台馬輪在迴船池調頭的大力士，基隆港務局拖船
看我推啊、推啊、推推推！
照片右方的那艘白色的船就是跟「台馬輪」共同負擔台馬運輸的的軍租「合富輪」，看來不是很大隻，感覺上應該是搭「台馬輪」會比較舒適吧！
行駛兩岸航線的快輪「臺閩之星」
航行於基隆與福州馬尾之間的中遠之星，蠻大艘，排水量26,800噸
停泊於東碼頭的麗星郵輪寶瓶星號（光線不錯^_^）
珠江艦也進港了，真得很小隻！
六天六夜的馬祖東南西北島之旅就此劃下了句點，滿懷期待接下來剩下的馬祖東引之旅^_^
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